若是问起我们国度最让东谈主自重、给群众带来实实在在简约、在国际上还最先的期间是啥？那简略就是高铁期间了万博体育app下载。

2014年往日，我们国度修建高铁所用的螺丝和螺母，皆备是日本一家叫哈德洛克工业的公司提供的。这家公司作念的螺丝和螺母非凡踏实耐用，群众都说它们是“始终紧着不会松”的。

【螺母之重】

在2014年往日，我们国度修建高铁所用的螺丝和螺母，皆备是日本一家叫哈德洛克工业的公司提供的。这家公司作念的螺丝和螺母非凡踏实耐用，群众都说它们是“始终拧不紧也不会松”的。

哈德洛克工业这家公司啊，建造时期还不到五十年，职工数也凑不皆一百东谈主。在日本那么多大公司里，它就像个小不点。可别看它小，却掌执着宇宙上最牛的螺母制造期间，就是阿谁“U型螺母”。

这种叫作念“U型螺母”的东西，是1960年由日本哈德洛克工业公司的雇主思出来的。当时候，日本的制造业十分著名，因为劳能源低廉，是以制造业发展得非凡好。就是在这样的配景下，哈德洛克公司建造了。

这家公司一运行的目标就是挑升坐褥螺丝和螺母，而且他们下定决心要把这事儿作念到最佳，而他们如实也作念到了。过程一次次改动，哈德洛克的螺母变得越来越踏实，越来越经用。

自后，这种螺母的公正越来越多，不光我们国度的高铁要用它，就连好意思国、英国这些西方施展国度也都非凡需要它。这家公司的雇主还大放厥词说：

思买若干就买若干，买且归后敷衍你何如折腾，哪怕你拿切割机把螺母切开，也根本作念不出通常的来。

阿德洛克对他们的螺母非凡有信心，在同业业里，简直找不到能跟他们并排的公司。

在哈德洛克的通盘客户里，我们中国高铁算是买得最多的了。造一列中国高铁，轮盘那然而关节部分。高铁轮盘啊，说白了就是车轮加上两组或者更多组动轮，中间还得夹个制动盘。而这个制动盘里头，还有好多小零件呢，它们都是用螺栓和螺母牢牢连在一谈的。

提起一个轮子瞅瞅，外边那层是轮胎，瞅瞅最里头，那边有轴承、钢珠，还有螺栓螺母啥的，不错说是轮子最关节的地方了。若是这儿出了问题，高铁根蒂儿就跑不起来，就算跑起来了，也可能“轮子飞了车散了东谈主没了”，这种事儿还容易发生。是以说，造高铁用的螺母，最伏击的就是得沉稳，无论咋震、压力多大，螺母都不可松，这样的螺母才是造高铁最佳的遴选。

有了这种螺母，高铁开起来才会稳沉安妥，不会跑偏。我们国度非凡爱重这少许，非凡是当今高铁期间越来越牛，速率快得惊东谈主，一坐上去，速率常常接近每小时300公里，从北京到广州只须八九个小时就到了。

即即是几沉的路程，八九个小时就能走完，这样的速率番邦东谈主很难思象获得，以致好多东谈主对这样远的距离都莫得什么认识。

在这八九个小时的高铁路径中，车子跑起来非凡稳，不会有大的悠扬，通盘这个词列车也不会忽上忽下的。神话有东谈主还挑升试过，把满满一杯水放在车窗台上，效能这一齐下来，水险些一滴都没洒，就算有点转化也只是轻轻的波纹。这种稳沉安妥的嗅觉，全靠高铁作念得好，而高铁的好质料，就藏在这些小小的螺丝和螺帽里。

【圆珠笔之论】

问题来了，日本似乎还是独占了这种螺母期间。若是他们思行使这个上风来卡住我们高铁的脖子，我们国度到时候可咋整呢？

这种惦念不是没兴趣兴趣兴趣兴趣的，毕镇日本固然是亚洲国度，但它走的是老本主义谈路，对老本主义的各式套路都十分熟练。就像好意思国用半导体和光刻机，历久压制我们国度的芯片制造业。还有我们的企业华为，不亦然因为这样受了不少屈身吗？

不错说，一朝西方老本主义国度有了哪怕少许点期间上的上风，他们就会立马思办法把这种上风和驾驭用到我们国度头上，给我们带来期间上的压力和胁迫。

日本和好意思国都是老本主义国度，当今中好意思之间的关系挺垂危的。日本呢，随着好意思国走，在一些地方思方设法进犯我们，不让中国高铁杰出，这事儿听起来也不少见。可若是真让日本给“揪住”了，我们国度的高铁就真没招了吗？

往日，我们国度也有东谈主写过对于这种小玩意儿的著述，其中最著名的要数“圆珠笔头”了。

往日，老有东谈主写著文告“中国根蒂作念不出圆珠笔尖上的那种小钢珠”。这些话在那些被番邦老本拉拢的无良作者和所谓公知嘴里，简直爽成理论禅了。他们说中国也就只可造造隐隐机、大货车，还有军用的那些群众伙，但小圆珠笔的笔尖，我们是始终作念不出来的。

于是他们又把这事儿扯到了中国的“轨制舛讹”上，说是中国东谈主民的问题，还归结为中国东谈主的“不好根性”等等一系列说法。

就这样个小小的圆珠笔头，他们竟然鼎力宣扬，好像中国若是造不出这种圆珠笔头，国度就要垮了通常。还说中国这个制造业大国事在夸口，始终都抬不起程点了。但这内部到底是因为啥呢？

说白了，圆珠笔尖上的阿谁小钢珠，若是你去市面上找原厂家买，得花若干钱呢？告诉你，三个这样的小钢珠，加起来还不到两分钱。

我们就大方点算，一个小钢珠就当它一分钱。但这只是卖的价钱，若是算起成原本，一个小钢珠详情不到一分钱。思思全宇宙每年用的圆珠笔，简略有一千亿支吧，那就是一千亿个小钢珠。我们来作念个约略的算数，一千亿乘一分，那是若干钱？一千亿分，除以十变一百亿毛，再除以十，就酿成了十亿元。

换句话说，就算你把全球通盘这种圆珠笔上的小钢珠都买下来，一年的销售额也就10亿元傍边，而利润呢，那详情是比这个数还要少的。

这几亿块钱，若是给了个东谈主，那详情是天文数字了。但若是放到国度或者一个大企业的层面，就显得不那么起眼了。我们国度真的得好好琢磨琢磨，就为了这样点儿钱，再去建一条挑升坐褥这种小钢珠的坐褥线，值不值得呢？

这种事还真发生了。自后，我们可能真的被那些对于圆珠笔的著述搞得头疼。于是，唐山钢铁厂就试着真金不怕火了一炉小钢珠，挑升用来作念圆珠笔尖。没思到，这一炉真金不怕火出来的钢珠，若是都作念成圆珠笔尖，全宇宙的东谈主用几十年都够了。

海外的那些联系企业怕是要全倒闭了，那些番邦老本族们简直是哭笑不得，他们本合计，雇些没良心的文东谈主饱读舞中国制造业不行，效能饱读舞来饱读舞去，却把我方给搞歇业了，这简直就是我方挖坑我方跳啊。

【自娱自乐的螺母】

而日本的那种螺母，被吹捧为“始终紧固不松”的螺母，还说什么“其他国度都作念不出来”，其实说到底，它也就是个螺母，只是是一块铁疙瘩终结。

我们不错这样思，哈德洛克公司作念螺母那然而有一手，期间顶尖，都驾驭了，可他们为啥不顺便把公司作念大作念强呢？都到当今了，何如他们公司照旧唯一百十号东谈主啊？

说白了，这个阛阓就这样点儿大，这家公司一年到头也就赚个不到10亿东谈主民币。这点儿钱，在那些大国的钢铁巨头眼里，根本微不足道。他们造不出这种螺母，因为没东谈主会傻到为了这几亿，挑升去开条坐褥线。毕竟，算算账，参预的成本和陈诉根本不成比例。

资金都可爱往赢利多的地方流，有这些浮滥的话，敷衍投资点什么都能赚回比作念这个螺母多几倍的钱，谁会那么笨，挑升去作念这种吃力又没若干陈诉的事呢？

是以，若是你真去琢磨下哈德洛克公司雇主的那番话，其实很容易昭彰他的兴趣兴趣：别的公司不是造不出来，而是根蒂儿就不思造，懒得去尝试。

不外就算这样，我们国度也不会再让“中国高铁还得靠日本螺母”这种胡扯的话连续横行雕悍了。

2015年，我们国度就还是研发出了我方特有的、不会变松的螺母。

提到工匠精神，不就是说好几代东谈主都在对峙作念一件事嘛，难谈只是这样就是“工匠精神”的全部了？

要论工业制造业，哪个国度能比得上中国呢！

要论工东谈主，哪个国度的工东谈主能比中国工东谈主还历害！

中国工业制造，也就是群众常说的“中国制造”，是咋火起来的呢？靠的就是我们国度那好几亿的工东谈主。那中国这套先进的当代工业体系，到底靠啥复古着呢？是顶尖的期间吗？照旧无数的资金？这些都谈论系，但都不是最关节的。最伏击的，还得说是我们中国那些出色的工东谈主们。

我们中国工东谈主自个儿造的那种螺母，比起日本的，那叫一个更先进、更有期间含量。为啥这样说呢？因为我们造的这种螺母，非凡商量到了转化会让螺丝变松的问题，是以就有筹商了个“我方锁紧”的招儿。约略来说，就是你把这螺母拧到螺丝上后，无论咋震它都掉不下来。而且，你若是试着往反地点拧，它还会越拧越紧。这种“自锁螺母”一出来，可算是让那些说“中国高铁得靠日本螺母”的东谈主彻底闭嘴了。

我们国度的老庶民真该对自家的制造业满怀信心，因为当今我们国度还是委果崛起了。从有筹商、坐褥、建造到运营，我们的高铁全是国内一手包办，没错，就是从新到尾都是国产的。

这通盘这个词高铁，从大大的车架、车身，到小小的螺丝、螺帽，险些通盘的部件都是由我们国度我方的工场和工东谈主们坐褥出来的，其他国度根本插不上手。

这种高铁是我们中国东谈主我方实力的最佳评释，比拟之下，日本东谈主经常吹嘘的那种螺母和所谓的工匠精神，在我们国度看来，简直就是无趣彻底，让东谈主忍俊不禁。

委果的“工匠精神”，不是说好几代东谈主守着一个没东谈主闲逸干的行业，光靠着老本儿过日子，还自合计乐在其中，我方骗我方。

委果的“工匠精神”，就是要一直往前走，向着宇宙和将来进发，随着时间的脚步，用永恒的目光去看整件事。

一个国度、一个民族，得保险好我方的学问产权，领有我方的期间和上风，完结我方的工业化，迈向当代化。但最伏击的，照旧要成立起对我方期间的信心，对我方学问的底气。

不错说我们当今的工业体系非凡完善，啥都能我方造，无用靠别东谈主。中国的高铁如雷灌耳，制造业也让东谈主惊奇不已。这都是我们中国工东谈主少许点拼出来、苦出来的路，可不是别东谈主给的或者送的。

中国工东谈主确实太棒了，他们才是我们国度委果的自重之处！

一支小小的圆珠笔，没法写下让中国罢手前进的号召。

一颗小小的螺丝帽，也挡不住中华英才伟大回答的要领。

中国的未来，还有中国工业的未来详情会无比灿烂。

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