文 | 创客公社 吴昊钰

红杉、顺为曾在常州投过的清华学霸，又融资了！

据企查查，江苏速豹能源科技有限公司（以下简称“速豹能源”）发生股权变更，新增中关村创业投资和上海皆鲁实业2家资方。此前，红杉曾2度加持，该企业亦然红杉中国种子基金在新能源重卡范围独一的风投名目。

2022年3月成立于常州溧阳，速豹能源在2023年获评“江苏潜在独角兽企业”。公司专注于新能源重卡范围中枢系统的全栈自研，在2024汉诺威车展，速豹引爆外洋体恤近3000万，并与斯太尔汽车、DHL两家跨国企业签约，达成本体性互助。

公司创始东说念主刘超，清华大学汽车系本科，德国亚琛工大硕士，曾任德国大陆集团中国区商用车行状部总裁，领有15年的商用车中枢零部件使命陶冶。他将公司定名为“速豹”，在新能源汽车范围，就像猎豹捕猎同样，意味着速率和耐性统筹兼顾。

如斯，一家成立仅2年多的企业，若何作念到全栈自研，引得红杉等资方通常投资？

清华学霸常州创业

速成“潜在独角兽”

刘超与卡车的人缘，不错溯及大二的一次实习。

2002年，已在清华汽车系就读的刘超，和同学们坐了今夜的绿皮火车到达长春，进入一汽赋闲实习。“新中国的第一辆赋闲卡车，就这样从册本上来到了目前。”刘超难掩沸腾。

“一位参与了第一代赋闲卡车设想的老工程师，从床底拿出五十年前手绘的成果图和机械图纸，一张张给咱们考验。厚厚的图纸，即是中国汽车工业从零到一的驱动。”这些都在刘超心里种下了一颗种子。

从清华毕业后，他就去了德国顶尖的工科大学亚琛工猛纯熟汽车工程。硕士毕业后，刘超先后进入戴姆勒、西门子使命，从工场的一线工程师作念起，终末加入寰球汽车零部件龙头企业之一的大陆集团。

2010 年，刘超被派归国，担任大陆集团中国区商用车总裁。经年的陶冶积蓄，让他很快捕捉到新能源重卡的机遇：目前的重卡商场就像十多年前的乘用车商场，正处在电动化爆发式增长的前夕，不外，市面上销售的电动卡车，多量还是“油改电”，在使用中存在着好多痛点。

2022年头，速豹能源正经在常州溧阳成立。与此同期，刘超组建了一支硬核团队：公司息争创始东说念主、CTO陈超是“睡在他上铺的兄弟”，师从欧阳明高院士，曾携带团队完成32位汽油发动机电喷系统在国内初次自主开发量产，国内最早到手自主开发基于模子全自动代码生成汽车软件平台并干涉量产；其他两位联创成员周雪和卢晓星，也都和刘超在一线大厂同事跨越10年。

关于要造什么车，刘超也越过了了：“卡车即是一个器具，即是通过新的架构、新的手艺创新，让新的系统能量效力达到最高，那就会有东说念主买。”

此外，刘超也觉得，“必须把整车的中枢系统掌持到我方的手里，让整车行为一个高效的坐褥器具，这才是全栈自研。”如斯，每一滑软件代码都在我方手里，便不错匡助客户作念更好的贪图和升级，还能培植效力，在供应链中更具性价比。

目前，速豹能源已推出首款智能电动重卡——速豹黑金刚。其遴荐了四大中枢手艺，包括散播式电驱桥、800V高压能源系统、全域限度的底盘、全自研热处分系统，在国内最初结束中枢零部件全栈自研，即企业构建自力餬口的软件+硬件系统，通过数字化结束车辆系统的自我升级。

此外，速豹黑金刚还搭载了与小米汽车同款、新能源重卡行业首个准900V碳化硅平台，在速豹超等充电桩及特回电1000V通用充电桩上，只需36分钟，省俭40%的时分；在非特回电通用桩上，20%-80%区间内，充250度电仅需48分钟，省俭20%的时分。

试运营期间，速豹黑金刚共完成100屡次大量货品输送，隐敝10余条运营蹊径，对比柴油重卡，速豹黑金刚瞻望每年可为用户省俭高达23万元，对比燃气重卡每年可省10万元。

“全栈自研手艺是速豹最中枢的内容，也匡助速豹开发了一定的手艺壁垒。”基于此，速豹能源也频获老本醉心，红杉更是2度投资加码。

清华、中科院学霸

扎堆在溧阳创业

还有一个相比有道理的征象是——

在常州下辖的县级市——溧阳，已市欢清华、中科院等一众学霸扎堆创业。

举例清华，除了上文所提到的速豹能源，创始东说念主刘超清华毕业，团队中有40%的成员也领有清华配景外，江苏智能无东说念主装备产业创新中心有限公司范晶晶，领衔该中心孵化了7家“清华系”企业……

就在本年5月，清华大学常州学友会溧阳分会成立。数据显露，目前已有46位清华学友在溧阳创业。

清华除外，中科院学子也握住在溧阳荟萃。

此前，咱们曾报说念过，常州天目先导“”的故事，也体恤到。

值得一提的是，这两家企业都具有“中科院基因”，且均降生于溧阳。

如斯，溧阳这座小县城，究竟有何魅力能劝诱一众顶尖学霸？

归根结底，还是在于溧阳领有富余的新能源发展泥土。

“得能源电板者，得新能源汽车寰宇！”2016年，宁德期间落户国内第二个研发和坐褥总部，是溧阳能源电板产业发展的转动点和迫切里程碑。

早在2017年，溧阳高新区与中科院物理所接踵共建了天目湖先进储能手艺接头院和长三角物理接头中心，聚焦下一代储能及能源电板手艺等范围，努力于打造从原独创新、手艺培育、工程放大、产业孵化的全链条发展格式。

到2022年，溧阳能源电板的出货量就已占世界的15%，产值破千亿。而“从0到1”，溧阳会聚了以江苏期间、上汽集团为龙头，璞泰来、北星新材料、科达利、紫宸等国内着名能源（储能）电板全产业链名目60余个，名目总投资跨越900亿元。

“中国锂电之父”陈立泉院士曾言，“电动中国看溧阳”。目前，溧阳会聚能源电板高下流企业70余家，细分范围TOP3龙头企业20余家，涵盖正负极材料、电板隔阂、锂电拓荒、充电桩等齐全产业链行为。

当创新、东说念主才与产业，碰撞出防御火花，溧阳这片创业热土，正在书写更多机动的创业故事。

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本文素材开始：

顺为老本：《速豹能源刘超：用速率和耐性，打造新能源重卡“新势力”｜顺为系》

经济不雅察报：《速豹科技：出自清华系之手的重卡“翻新者”》

溧阳高新区：《动态丨清华大学常州学友会溧阳分会成立》

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